豆油豆粕出廠價上漲,油廠加工虧損程度減輕
來源： http://m.fleetco2.com 類別：新聞中心 更新時間：2015-03-17 閱讀次
截止到6月10日的一周，沿海進口大豆到貨成本穩(wěn)中略降，豆粕和豆油出廠價格上漲，油廠加工虧損程度進一步減輕。
根據(jù)監(jiān)測，過去一周到港進口大豆成本4320元/噸，以此為基礎(chǔ)測算油廠初榨環(huán)節(jié)平均加工收益為虧損249元/噸，虧損程度比一周前縮小96元/噸，連續(xù)第17周虧損。
6月份到貨的進口大豆平均成本預計低于 4300元/噸，未來幾周到貨的大豆成本還會進一步降低，有利于油廠加工虧損程度的減輕。
不過根據(jù)監(jiān)測，7月份到貨的進口大豆成本雖然低于6月份，但下降的空間很小，完全依靠成本的下降扭轉(zhuǎn)虧損局面并不容易，未來還需要油、粕價格的上漲，油廠才能扭虧。
7月船期南美大豆到我國CNF報價567美元/噸，比一周前上漲6美元/噸，不過對加工收益的影響被豆油和豆粕價格的上漲所抵消。以近月船期為基礎(chǔ)測算的大豆加工虧損程度小幅縮小，目前為虧損303元/噸，虧損程度比一周前縮小12元/噸。由于近月船期南美大豆由降轉(zhuǎn)升，8月份之后到貨的大豆成本有可能受到推動，加工收益并不樂觀。
本周港口大豆分銷價格為3950元/噸，以此為基礎(chǔ)測算的大豆加工收益為103元/噸，比一周前上升8元/噸。雖然存在正收益，但港口大豆庫存巨大，分銷市場購銷不旺，對分銷價格形成壓制。
黑龍江大豆收購價格與一周前持平、豆粕，豆油價格上漲，拉動加工收益上升。當前油廠加工盈利105元/噸，收益比一周前上升99元/噸。
國內(nèi)大豆港口庫存
6月份我國預計有83船進口大豆到港，到貨總量約為500萬噸，與5月份進口量相差不大，低于去年同期 620萬噸的進口量。盡管如此，由于4月份以來進口大豆壓榨量小于進口量，港口大豆庫存增加，目前庫存總量達到700萬噸，供應十分充足。臨時存儲大豆定向銷售，減弱了進口大豆壓榨需求，6月份進口大豆壓榨量仍會低于進口量，港口大豆庫存還會進一步上升，并刷新歷史紀錄。未來幾個月我國大豆進口需求預計會受到抑制，可能會影響外盤價格。
預計6月份遼寧地區(qū)有4船半大豆到港，數(shù)量約27萬噸，其中有4船期大豆于大連到港，數(shù)量約 24萬噸。京津冀地區(qū)共有11船大豆到港，數(shù)量約 65萬噸，全部到貨天津。山東地區(qū)預計為26船大豆到港，數(shù)量160萬噸，其中日照港到貨9船，數(shù)量約57萬噸，青島港到港10船，數(shù)量約59萬噸。
從到貨數(shù)量上看，6月份山東港口大豆庫存壓力將會很大。江蘇及上海地區(qū)共有17船大豆到貨，數(shù)量約101萬噸，其中張家港到貨4船，數(shù)量24萬噸，連云港到貨4船，數(shù)量23萬噸。浙江地區(qū)有3船大豆到貨，數(shù)量為18萬噸；福建地區(qū)到貨的大豆預計有4船，數(shù)量24萬噸。廣東地區(qū)預計有12 船大豆到港，數(shù)量約74萬噸，其中深圳有2船大豆到港，數(shù)量約12萬噸；湛江有2船大豆到貨，數(shù)量約12萬噸。廣西地區(qū)有5船大豆到港，數(shù)量約30萬噸，其中防城港到貨4船，數(shù)量24萬噸。中國糧油儀器在線 http://m.fleetco2.com
根據(jù)監(jiān)測，過去一周到港進口大豆成本4320元/噸，以此為基礎(chǔ)測算油廠初榨環(huán)節(jié)平均加工收益為虧損249元/噸，虧損程度比一周前縮小96元/噸，連續(xù)第17周虧損。
6月份到貨的進口大豆平均成本預計低于 4300元/噸，未來幾周到貨的大豆成本還會進一步降低，有利于油廠加工虧損程度的減輕。
不過根據(jù)監(jiān)測，7月份到貨的進口大豆成本雖然低于6月份，但下降的空間很小，完全依靠成本的下降扭轉(zhuǎn)虧損局面并不容易，未來還需要油、粕價格的上漲，油廠才能扭虧。
7月船期南美大豆到我國CNF報價567美元/噸，比一周前上漲6美元/噸，不過對加工收益的影響被豆油和豆粕價格的上漲所抵消。以近月船期為基礎(chǔ)測算的大豆加工虧損程度小幅縮小，目前為虧損303元/噸，虧損程度比一周前縮小12元/噸。由于近月船期南美大豆由降轉(zhuǎn)升，8月份之后到貨的大豆成本有可能受到推動，加工收益并不樂觀。
本周港口大豆分銷價格為3950元/噸，以此為基礎(chǔ)測算的大豆加工收益為103元/噸，比一周前上升8元/噸。雖然存在正收益，但港口大豆庫存巨大，分銷市場購銷不旺，對分銷價格形成壓制。
黑龍江大豆收購價格與一周前持平、豆粕，豆油價格上漲，拉動加工收益上升。當前油廠加工盈利105元/噸，收益比一周前上升99元/噸。
國內(nèi)大豆港口庫存
6月份我國預計有83船進口大豆到港，到貨總量約為500萬噸，與5月份進口量相差不大，低于去年同期 620萬噸的進口量。盡管如此，由于4月份以來進口大豆壓榨量小于進口量，港口大豆庫存增加，目前庫存總量達到700萬噸，供應十分充足。臨時存儲大豆定向銷售，減弱了進口大豆壓榨需求，6月份進口大豆壓榨量仍會低于進口量，港口大豆庫存還會進一步上升，并刷新歷史紀錄。未來幾個月我國大豆進口需求預計會受到抑制，可能會影響外盤價格。
預計6月份遼寧地區(qū)有4船半大豆到港，數(shù)量約27萬噸，其中有4船期大豆于大連到港，數(shù)量約 24萬噸。京津冀地區(qū)共有11船大豆到港，數(shù)量約 65萬噸，全部到貨天津。山東地區(qū)預計為26船大豆到港，數(shù)量160萬噸，其中日照港到貨9船，數(shù)量約57萬噸，青島港到港10船，數(shù)量約59萬噸。
從到貨數(shù)量上看，6月份山東港口大豆庫存壓力將會很大。江蘇及上海地區(qū)共有17船大豆到貨，數(shù)量約101萬噸，其中張家港到貨4船，數(shù)量24萬噸，連云港到貨4船，數(shù)量23萬噸。浙江地區(qū)有3船大豆到貨，數(shù)量為18萬噸；福建地區(qū)到貨的大豆預計有4船，數(shù)量24萬噸。廣東地區(qū)預計有12 船大豆到港，數(shù)量約74萬噸，其中深圳有2船大豆到港，數(shù)量約12萬噸；湛江有2船大豆到貨，數(shù)量約12萬噸。廣西地區(qū)有5船大豆到港，數(shù)量約30萬噸，其中防城港到貨4船，數(shù)量24萬噸。中國糧油儀器在線 http://m.fleetco2.com
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